字体:大 中 小
护眼
关灯
上一页
目录
下一页
第三百六十六章:新式蒸汽火车问世 (第3/4页)
使四十里路的速度遥遥领先,获得了最终的胜利! b赛结束後,胡濙父子得到了朱高煦的召见。 通过一番问答之後,朱高煦了解到原来“希望号”之所以能取得最终的胜利,除了采用卧式锅炉之外,还有一个重要的原因。 胡濙在火车车轮的边上加了轮缘,以防止火车出轨,又在承重的两条路轨间加装了一条有齿的轨道。 他考虑到蒸汽机车在轨道上行驶,会产生车轮打滑的问题,所以他在机车上装了棘轮,让它在有齿的第三轨上滚动而带动机车向前行驶。 这种新式蒸汽火车的问世,标志着马车货运的时代逐渐走向消亡,铁轨火车开始主宰货运世界! 乾熙七年六月,朱高煦下旨工部,要求用五年时间,修建三条铁轨线路。 第一条叫京宁铁路,它连接顺天府大兴县,经通州、顺义、怀柔、密云、古北口、渔yAn等地至辽西大宁,全长约七百五十里。 第二条叫京同铁路,它连接顺天府宛平县,经昌平、延庆、保安、宣府等地至山西大同,全长约六百三十里。 第三条叫玉同铁路,它连接朔方玉龙卫(二连浩特),经玉龙右卫(苏尼特)、兴和(集宁)至山西大同,全长约八百里。 工部派出七十多名官员,招募了三百多名勘测人员,分成三队,花了十个月的时间做出了三份详细的规划书。 朱高煦看了规划书之後,发现要想在五年之内按期修建三条铁路,购置施工材料所需银圆合计
上一页
目录
下一页